{"id":157857,"date":"2025-11-25T10:52:04","date_gmt":"2025-11-25T10:52:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.codewayexpo.com\/marocco-kfw-e-bm-a-sostegno-della-transizione-della-mobilita\/"},"modified":"2025-11-25T10:52:04","modified_gmt":"2025-11-25T10:52:04","slug":"marocco-kfw-e-bm-a-sostegno-della-transizione-della-mobilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.codewayexpo.com\/en\/marocco-kfw-e-bm-a-sostegno-della-transizione-della-mobilita\/","title":{"rendered":"Marocco: KfW e Bm a sostegno della transizione della mobilit\u00e0"},"content":{"rendered":"<p>Rabat, 25 nov. &#8211; Una nuova partnership da mezzo miliardo di euro tra la Banca di sviluppo tedesca KfW e la Banca Mondiale sta aiutando il Marocco a modernizzare il suo sistema di trasporto pubblico e a ridurre le emissioni, con particolare attenzione alla trasformazione della mobilit\u00e0 nella regione di Casablanca-Settat, il pi\u00f9 grande snodo urbano del Paese. Lo riferisce un comunicato della KfW, secondo cui l&#8217;accordo, firmato nell&#8217;ambito di un nuovo quadro di cooperazione, convoglier\u00e0 i finanziamenti allo sviluppo di una rete ferroviaria regionale espressa (Rer) per migliorare la mobilit\u00e0, ridurre la congestione e sostenere i pi\u00f9 ampi obiettivi climatici del Marocco.<\/p>\n<p>La regione di Casablanca-Settat, che ospita quasi otto milioni di persone, si trova ad affrontare crescenti problemi di traffico, poich\u00e9 la rapida espansione urbana e l&#8217;aumento dell&#8217;uso dell&#8217;automobile mettono a dura prova i sistemi di trasporto esistenti. Il settore dei trasporti in Marocco rappresenta circa un terzo del consumo energetico nazionale e produce circa un terzo delle emissioni totali di carbonio, principalmente derivanti dal trasporto su strada. In linea con gli impegni nazionali in materia di clima, il governo mira a ridurre il consumo energetico in questo settore del 24,5% entro il 2030.<\/p>\n<p>La nuova rete Rer collegher\u00e0 Casablanca con le localit\u00e0 circostanti e consentir\u00e0 ai passeggeri di raggiungere facilmente i sistemi di trasporto locale esistenti nel centro citt\u00e0, come le linee della metropolitana e del tram. Il progetto prevede investimenti in linee ferroviarie, stazioni, infrastrutture elettriche e di manutenzione, nonch\u00e9 il rafforzamento delle capacit\u00e0 istituzionali dell&#8217;Agenzia ferroviaria nazionale marocchina, l&#8217;Oncf.<\/p>\n<p>Per finanziare questa iniziativa, la Banca Mondiale sta contribuendo con 308 milioni di euro attraverso la sua Banca Internazionale per la Ricostruzione e lo Sviluppo, mentre la KfW sta erogando un prestito a tasso agevolato di 200 milioni di euro e una sovvenzione di 2 milioni di euro per il supporto tecnico. I finanziamenti saranno erogati in base ai progressi verificatisi verso i risultati concordati.<\/p>\n<p>Oltre a ridurre la congestione del traffico e le emissioni, il nuovo sistema mira a rendere i trasporti pi\u00f9 accessibili e convenienti per i residenti, migliorando i collegamenti con luoghi di lavoro, scuole e servizi essenziali. 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